Những điều cần biết trước khi mua xe tải nhỏ thực tế

Đa số anh em lần đầu sắm xe tải nhỏ thường chỉ nhìn vào giá, thấy hợp túi tiền là xuống tiền luôn. Nhưng thực tế, không ít người mua xong mới phát hiện xe không hợp với công việc, chi phí vận hành cao hoặc xoay sở khó trong điều kiện thực tế. Nếu tìm hiểu kỹ ngay từ đầu, bạn sẽ tránh được những sai lầm tốn kém và chọn được chiếc xe phù hợp để làm ăn lâu dài.

1. Xác định “địa bàn” và “loại hình công việc”

Điều quan trọng nhất trước khi chọn xe là anh em phải hiểu rõ mình sẽ dùng xe để chạy ở đâu và chở loại hàng gì. Nghe thì đơn giản, nhưng đây lại là chỗ nhiều người làm sai nhất.

Nếu chủ yếu chạy trong nội thành, thường xuyên đi hẻm nhỏ, khu dân cư đông thì nên ưu tiên xe gọn, dễ xoay trở. Những dòng xe tải nhẹ như Tera Star, Tera Star Plus hay Tera150S thường được nhiều anh em chọn trong trường hợp này vì kích thước vừa phải, dễ luồn lách. Còn nếu công việc cần linh hoạt hơn, thậm chí phải chạy giờ cấm tải thì các dòng xe tải van như TERA V6 hay TERA V8 cũng là phương án đáng cân nhắc.

Còn nếu chạy tỉnh, đi đường dài nhiều thì nên chọn xe đầm hơn, tải tốt hơn để chạy cho ổn định và đỡ xuống sức xe.

Về hàng hóa, cũng phải nhìn đúng thực tế. Có người chở hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, nếu thùng nhỏ thì chạy vừa tốn công vừa tốn dầu mà không được bao nhiêu hàng. Ngược lại, hàng nặng mà gọn thì phải chọn xe đủ tải để tránh quá tải, đi đường cũng yên tâm hơn. Nếu chở thực phẩm hay hàng dễ hỏng thì còn phải tính tới thùng kín hoặc thùng chuyên dụng.

Chốt lại, chọn xe tải nhỏ không phải chọn theo cảm giác hay thấy người khác dùng gì thì mình dùng theo. Phải nhìn đúng công việc của mình, vì chỉ cần chọn lệch ngay từ đầu là về sau chạy sẽ rất vất.

Xe nhỏ xoay trở linh hoạt khi chạy trong hẻm

2. So sánh thực dụng: Xe tải nhỏ máy xăng và máy dầu

Sau khi xác định được công việc, bước tiếp theo anh em nên cân nhắc là chọn máy xăng hay máy dầu. Đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và hiệu quả làm việc lâu dài.

Xe máy xăng có ưu điểm là:

• Chạy êm, nhẹ, phù hợp với môi trường đô thị

• Lái nhẹ nhàng khi đi quãng đường ngắn, dừng đỗ nhiều

• Giá xe ban đầu thường mềm hơn, hợp với anh em mới vào nghề

Ngược lại, máy dầu sẽ phát huy rõ lợi thế khi:

• Máy cực khỏe, tải nặng, đi đường đèo dốc hay đường trường rất lì xe

• Phù hợp chạy nhiều, cường độ cao mỗi ngày

• Tiết kiệm nhiên liệu hơn về lâu dài

Tuy nhiên, máy dầu cũng có một số điểm cần cân nhắc:

• Tiếng máy ồn hơn so với máy xăng

• Có mùi khí thải đặc trưng

• Bảo dưỡng thường cần kỹ hơn máy xăng

Nói dễ hiểu, nếu công việc nhẹ, chạy trong phố là chính thì máy xăng là lựa chọn hợp lý. Còn nếu xác định cày cuốc liên tục, chạy nhiều, chở nặng thì máy dầu sẽ kinh tế hơn về sau. Chọn đúng ngay từ đầu sẽ giúp anh em đỡ phải lăn tăn lại sau một thời gian sử dụng.

 Chọn đúng động cơ sẽ quyết định chi phí lâu dài

3. Kiểm tra các “chi tiết ăn tiền” (Những thứ nhiều người hay bỏ qua)

Sau khi chọn được loại xe phù hợp, anh em đừng vội xuống tiền ngay. Có một số chi tiết nhìn thì nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến việc kiếm tiền sau này, và thường chỉ khi chạy rồi mới thấy rõ.

Đầu tiên là kích thước thùng xe. Nhiều người chỉ quan tâm tải trọng mà quên mất thùng mới là thứ quyết định chở được bao nhiêu hàng. Có những trường hợp xe đủ tải nhưng thùng ngắn, hàng không xếp được, chạy chuyến nào cũng bị hụt, lâu dần rất phí công.

Tiếp theo là động cơ và khả năng vận hành thực tế. Khi xe chở đủ tải, leo dốc có bị ì không, chạy đường dài có ổn định không, vào số có mượt không. Những cái này tốt nhất anh em nên chạy thử hoặc hỏi người đã sử dụng, vì nhìn thông số trên giấy sẽ khó hình dung hết.

Ngoài ra, phụ tùng và chi phí bảo dưỡng cũng cần để ý. Xe chạy dịch vụ, cường độ cao thì việc hao mòn hay bảo trì định kỳ là chuyện tất nhiên. Vì vậy nên ưu tiên những dòng xe phổ biến, dễ kiếm linh kiện, sửa nhanh. Tránh chọn xe quá ít người dùng, đến lúc cần thay thế lại phải chờ đợi, ảnh hưởng trực tiếp đến công việc.

Nói chung, những chi tiết này lúc mua dễ bị bỏ qua, nhưng khi vận hành mới thấy nó quyết định việc chạy có “ra tiền” hay không. Nên kiểm tra kỹ từ đầu vẫn hơn.

Thùng xe quyết định chở được bao nhiêu hàng mỗi chuyến

4. Pháp lý và quy định cần biết

Nhiều anh em mua xe xong mới bắt đầu tìm hiểu luật, lúc đó mới thấy vướng đủ thứ. Trong khi đây là phần nên nắm trước để tránh rắc rối khi bắt đầu chạy.

Đầu tiên là quy định giờ cấm tải. Dù là xe tải nhỏ, nhưng ở một số khu vực nội thành vẫn có khung giờ hạn chế. Nếu không tìm hiểu kỹ, rất dễ rơi vào tình trạng có xe mà không chạy được đúng giờ cần giao hàng, coi như mất đi một phần cơ hội kiếm tiền.

Tiếp theo là bằng lái. Với xe tải nhỏ, anh em thường phân vân giữa bằng B và C. Nếu học mới thì cần lưu ý: bằng hạng B chỉ lái được xe có tổng trọng lượng đến 3.500kg. Trong khi có nhiều dòng xe nhìn nhỏ nhưng tổng tải lại vượt ngưỡng này, nếu không để ý mà mua về thì bắt buộc phải nâng lên bằng C mới chạy được, vừa tốn thời gian vừa tốn thêm chi phí.

Ngoài ra là các thủ tục đăng ký, đăng kiểm và làm thùng xe. Nếu mua xe chassis rồi mới đóng thùng thì sẽ mất thêm thời gian hoàn thiện giấy tờ. Nếu không tính trước, rất dễ bị trễ kế hoạch chạy hoặc phát sinh thêm chi phí.

Nói chung, phần pháp lý nghe có vẻ khô nhưng lại rất thực tế. Nắm rõ từ đầu sẽ giúp anh em chủ động hơn, tránh tình trạng mua xe rồi mà chưa thể đưa vào chạy ngay.

Xe tải nhỏ vẫn có thể linh hoạt chạy nội đô, tùy theo khung giờ quy định

Kết luận

Nói chung, mua xe tải nhỏ không khó, nhưng chọn đúng ngay từ đầu lại là chuyện khác. Chỉ cần lệch một chút về nhu cầu, tải trọng hay pháp lý là khi chạy sẽ “thấm” ngay, lúc đó vừa tốn chi phí vừa mất thời gian xoay sở lại.

Anh em cứ nhớ đơn giản, chiếc xe phù hợp không phải là chiếc xe đắt nhất hay mạnh nhất, mà là chiếc xe phục vụ đúng công việc của mình và giúp mình chạy ổn định mỗi ngày. Chọn kỹ từ đầu sẽ nhẹ đầu về sau.